在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，当艺黄瑞玲表示，当艺再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

术家术涂MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，用艺能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，用艺另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，料搞将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还增设了中文指引牌，创作并安排数十名中文服务大使提供现场服务，创作提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，当艺让我们对中国市场更具信心和期待。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，术家术涂中国市场潜力巨大，术家术涂不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，用艺其中前往香港的短途航线历时3天2晚，用艺将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，料搞全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

创作但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。我们将进一步完善航线部署，当艺提供更多的目的地选择。

实际上，术家术涂从去年下半年开始，术家术涂随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。在黄瑞玲看来，用艺疫情后个性化、用艺定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

中国邮轮市场稳步复苏，料搞我们也将进一步完善工作和部署安排，料搞并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、创作踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。